據最近回訪新老客戶知曉，網上有很多客戶買了尚工聯軸器后在安裝工藝方面存在不同問題，針對這類客戶特意編輯這篇文章解決您實際中遇到的問題。

一、對于聯軸器與軸有相應間隙的配合可在清理干凈配合表面后,涂抹潤滑油脂直接安裝。對于過渡配合和過盈量不是很大的配合，或者有特殊要求的配合（如保護已裝精密另部件）可采用壓入法，但需要壓入設備。聯軸節的熱裝配工作常用于大型電機、壓縮機和軋鋼機等重型設備的安裝中，因為這類設備中的聯軸節與軸通常是采用過盈配合聯接在一起的。過盈聯接件的裝配方法有：壓入裝配、低溫冷裝配和熱套裝配等數種。冷縮裝配法一般用液氮等作為冷源，且需有一定的絕熱容器，故也只能在有條件時才采用。

二、熱套裝配的本質原理是加熱包容件（孔），使其直徑膨脹一個配合過盈值，然后裝入被包容件（軸），待冷卻后，機件便達到所需結合強度。實際上，加熱膨脹值必須比配合過盈值大，才能保證順利安裝而不致于在安裝過程中因包容件的冷卻收縮，出現軸與孔卡住的嚴重事故。同時，為了保證具有較大的嚙合力——結合強度，熱套裝配的結合面要經過加工，但不要過分光潔，因為一定的表面粗糙度（一般為Ra3.2），不受軸向移動而被壓平，冷卻以后，將使內外機件的結合強度較大，所能傳遞的扭距也較大。

在實踐中，可能出現的事故有：

1、聯軸節軸線撞歪，聯軸節撞不進：為防止這類事故，除要在校準軸線、聯軸節孔與軸的位置、撞塊位置時做到正確無誤外，還要注意，撞擊點位置要選好，二下要輕，待進人一段距離（約1/3）后，方可用力猛擊。

2、其他事故可能有：撞塊滑輪因位置沒緊固而向后退、葫蘆鏈條滑下來、燃料不足、火警等，均要事先加以注意，在工具準備和操作訓練階段中仔細檢查。

3、當在主軸上事先已安裝好軸承、機械密封等精密部件時禁止用力打擊和撞擊聯軸器，以防損傷或損壞精密部件。

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