聯軸器一般可分為兩大類：剛性和柔性，是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。因此有時在安裝聯軸器的過程中我們也要注意軸與軸連接過程中出現的偏差。

聯軸器可傳遞扭矩和回轉角度，同時吸收軸的安裝偏差，當安裝偏差超過容許值時，可能會產生振動或者導致聯軸器壽命縮短，因此要確保偏差的調整適度。

軸的偏差有三種，分別是徑向偏差、角向偏差、和軸向偏差。請調整偏差，使其低于各產品規格表中列出的容許值

一、平行偏差：當兩軸鏈接時，兩軸徑向間的偏差量

二、角度偏差：當兩軸鏈接時，兩軸的偏差角度

三、軸向偏差：當兩軸鏈接時，兩軸在軸方向所產生的位移量

四、轉矩：當一作用力驅動一軸轉動時，引作用力在軸半徑相乘即為扭矩變形量

五、抗扭剛度：當物體承受扭力作用時，其圓周上事實上會產生扭曲變形，而有關此變形量大型的特性則自然為抗扭剛度，抗扭剛度大表示變形量小，反之抗扭剛度小，則表示變形量大

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